Hamboi tajuk entri bukan main lagi kan sejak akhir2 nih?
Sesaja lah tarik perhatian pembaca budiman. Kisahnya takde pun yg luka2 nih... Gembira je dihariku... Gitu.
Lagi-lagi baru-baru ni aku dpt shut lokasi yg aku sejak sekian lama kepengen nak shut.
Sesambil tunggu waktu miting pukul 9 pagi, cuaca pulak elok, aku pun yakinkan diri terbangkan deron ke lokasi yg lebih kurang 1km dari tempat deron berlepas.
Pagi tu juga kali pertama aku terbang pada ketinggian 350m.
Dengan Mavic Pro semua tu kacang je walaupun kekadang takut2 jugak kalau aku dah capai laluan komersial kapal terbang.
Sedap2 terbang kena langgar aku punya deron sapa nak tanggung?
Kalau kena langgar tak pe lagi. Kalau menyebabkan kemalangan di ruang udara bagaimana?
Bukan selalu kan? Gitulah penjahat nak sedapkan hati.
Ikutkan ketinggian penerbangan dinasihatkan pada maksimum 120m atau sebaiknya pada line of sight.
Tapi apa mainan tinggi mcm tu kan? Pergi lagi jauh lah yea tak?
Takdelah. Kalau tempat ni macam bandar ke atau yg mmg sibuk dengan laluan kapal terbang komersil kompomlah aku tak terbangkan setingi itu. Jangan ambil risiko dan membahayakan keselamatan orang lain.
Beristighfar hokie!
Begitupun aku akan cuba terbangkan sampai 400m (had maksima yg ditetapkan oleh DJI utk deronnya).
Selain gambar aku jugak turut shut video utk tatapan semua kawan2. Jangan lupa like ya... Kah3x.
Tapak yg aku terhengen sangat nak shut ni sebenarnya merupakan tapak penempatan pelarian Filipina dalam tahun2 70an... Dah 40 tahun ni masih ada lagi ka pelarian2 yg asal?
Tengok dari kepadatan penduduk dari pandangan udara rasa macam mahu jugak 5-6 kampung dalam tuh.
Yg dirisaukan kepadatan begini bukannya pelarian yg dahulu tetapi PTI yg entah mana datang menyelinap.
Jangankan kita, polis pun takut masuk area ni.
Sesaja lah tarik perhatian pembaca budiman. Kisahnya takde pun yg luka2 nih... Gembira je dihariku... Gitu.
Lagi-lagi baru-baru ni aku dpt shut lokasi yg aku sejak sekian lama kepengen nak shut.
Sesambil tunggu waktu miting pukul 9 pagi, cuaca pulak elok, aku pun yakinkan diri terbangkan deron ke lokasi yg lebih kurang 1km dari tempat deron berlepas.
Pagi tu juga kali pertama aku terbang pada ketinggian 350m.
Dengan Mavic Pro semua tu kacang je walaupun kekadang takut2 jugak kalau aku dah capai laluan komersial kapal terbang.
Sedap2 terbang kena langgar aku punya deron sapa nak tanggung?
Kalau kena langgar tak pe lagi. Kalau menyebabkan kemalangan di ruang udara bagaimana?
Bukan selalu kan? Gitulah penjahat nak sedapkan hati.
Ikutkan ketinggian penerbangan dinasihatkan pada maksimum 120m atau sebaiknya pada line of sight.
Tapi apa mainan tinggi mcm tu kan? Pergi lagi jauh lah yea tak?
Takdelah. Kalau tempat ni macam bandar ke atau yg mmg sibuk dengan laluan kapal terbang komersil kompomlah aku tak terbangkan setingi itu. Jangan ambil risiko dan membahayakan keselamatan orang lain.
Beristighfar hokie!
Begitupun aku akan cuba terbangkan sampai 400m (had maksima yg ditetapkan oleh DJI utk deronnya).
Selain gambar aku jugak turut shut video utk tatapan semua kawan2. Jangan lupa like ya... Kah3x.
Tapak yg aku terhengen sangat nak shut ni sebenarnya merupakan tapak penempatan pelarian Filipina dalam tahun2 70an... Dah 40 tahun ni masih ada lagi ka pelarian2 yg asal?
Tengok dari kepadatan penduduk dari pandangan udara rasa macam mahu jugak 5-6 kampung dalam tuh.
Yg dirisaukan kepadatan begini bukannya pelarian yg dahulu tetapi PTI yg entah mana datang menyelinap.
Jangankan kita, polis pun takut masuk area ni.
Ulasan
Catat Ulasan